现在全国运力紧张，要弄到太多车皮，根本就不行。
他们几乎把整个708所跟5703厂组装车间搬空，需要的车皮自然更多。
“车皮的事情，你那边有办法没有？”郑宇成试探廖卓林。
廖卓林摇头，“我是主管大飞机制造的，铁路局那边前些年配合，现在他们运力紧张，国内其他地方的产品跟原材料到这边，大多数都是通过铁路运输，很难要到可以一次运走这些资料跟设备的车皮。”
“我们需要多少车皮？”谢凯对于各种工具资料等，没有直观的印象。
但是也知道，在所有的设计都是用铅笔在图纸上画出来，计算公式都是通过纸张手工完成，一个公式的推导资料，都有可能装一个很大的箱子。
需要的车皮不会少。
运十的设计过程，形成了一套独有的理论设计，验证的系统方案，使得运十的研发费用远比国外低很多。
这一套计算方式，都在708所的档案室，所有的公式推导过程，所有的计算参数全部都在。
正因为这样的资料被毁掉，arj-21支线客机才用了十多年才交付使用；c919大飞机用的时间更长。
“300个左右。”程不时说道，“之前运送铁鸟试验台那个批次，只拿到了32个车皮。”程不时苦笑着。