波尔图的动态防守，几个人的无限换放，让林嘉跟夸雷斯马彻底没招。
不管他们两个怎么换位，都搞不乱波尔图队员的防守思路，被人就像是人工智能提前写好了答案。
你出3他就出4，你出K，他就打A，总之他不会乱出牌，但永远能管住林嘉出的牌。
如果是第一次见这种防守阵型，可能林嘉已经炸了。
但林嘉是2023年来的，林嘉是懂大巴司机的，只是不知道真在球场上碰见了，会是这样一种体验。
“怎么办，怎么办，得想个办法......”
林嘉开启了头脑风暴，从“九转大肠”到“妈妈生的”，林嘉拼了命的回忆，是什么东西打翻了穆鸟的大巴车。
唯一能想到就是瓜迪奥拉这个光头。
但是问题来了，瓜迪奥拉拥有的是巅峰的巴萨传控，这支里斯本竞技拿头去传控。
再一个，传控跟高位打法都是对己方体能有要求的踢法，需要全队都运转起来，且不论技术上的差异是绝对的鸿沟。
里斯本这边中场也没有三个莫德里奇，都是站着踢习惯了，根本就跑不起来。
即便林嘉想要回撤组织，想多利用传球打破这种死结，但波尔图的防守队员跑动能力远在里斯本之上。
这可不是林嘉一个人能解决的，甚至于半场回到更衣室，博洛尼也解决不了。
哪怕林嘉做好了踢完这场就退役的打算，他就是把腿拼断，看起来也无济于事。
而最重要的是，林嘉现在切实的感受到了穆里尼奥这套防守逻辑的最强大之处，穆里尼奥的球队防守最厉害的地方在于球员之间的距离保持。
一个队员与另一个队员，他们的距离就像是被精确计算过，永远不会隔太远。
但这不是最夸张的，离谱的是队员之间也不会距离过近。
也就是说，波尔图的防守队员不会出现蜂拥而上围在一起的情况，这样即便通过局部的摆脱转移，还是很难打出大的漏洞。
相反在球场上，林嘉就感觉波尔图永远在局部范围是以多打少，无论林嘉选择突破还是传球，在一个区域的空间内，永远是感觉波尔图人多，里斯本人少。
就像是不管是打野，打龙、打峡谷先锋还是打暗影主宰。
自己这边开起团就三个人，对面永远是五人齐。
除非有鸟瞰的镜头，林嘉现在也琢磨不明白自己的队友到底哪去了。
当波尔图适应了一段时间后，它们也开始了反击。
防守反击、防守反击，弱队只能防守完全没有反击，但强队的反击会一击毙命。
因为看似里斯本在主导进攻，波尔图在收缩防守，所以不管球迷也好，还是球员也好，都表现的相对轻松。
虽然对方的防守严丝合缝，创造不出机会。
但起码自己这边是压着打，察觉不到对方有任何想要还手的意图。
而危险就在这一丝的麻痹下悄然来袭。
德科得球后一脚地面球转移，波尔图队员之间一个简单的直传斜插，波斯蒂加反越位成功跑出机会一脚射门。
球被里斯本的主力门将蒂亚戈拼命化解，但第二点的科斯蒂尼亚跟上补射。
蒂亚戈无力再做二次扑救。
波尔图在上半场末段将比分改写......
这个进球让里斯本竞技的球迷都看不明白了。
“这个家伙刚才不还在后场防守吗，什么时候跑到我们的禁区来了？”
林嘉比二十年前的球迷懂的要多点。
“这就是传说中的B2B吧。”
然而懂没有用，技不如人甘拜下风。
这什么科斯蒂尼亚、马尼切能跑，德科能传，像这种配合每个环节上都是缺一不可，少了哪个都不行。
踢到这里，林嘉又悟出个道理。
或许也不是大巴司机老了，不行了，过时了。
是后来的大巴司机再也找不到这些像样的零件了。
全是法拉利的配件，再好话也堆不出大巴车。
大概就是这么个道理了，林嘉心想。
想明白了这些，林嘉又有了一种巨大的无力感，这是个人角色在面对团队项目时的无力感，不过林嘉也没有放弃，他还想寄希望于神仙球。
比如之前他在这里进过的那种.....
飞火流星。
但是穆里尼奥的球队连这种机会都不给，波尔图这支球队就不能让他领先，要是0比0的时候他还要装模作样。
一旦比分领先，它们直接全民皆兵。